Paderborner Straße 31 (Schlangen): Unterschied zwischen den Versionen
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Aus Anlass des Baues der Straßenbahnlinie von Paderborn-Nord nach Schlangen wurde das Gebäude 1911 als ursprünglich dreigeleisige Wagenhalle für Straßenbahntriebwagen erreichtet. 1954 wurde auf der Nordseite eine | Aus Anlass des Baues der Straßenbahnlinie von Paderborn-Nord nach Schlangen wurde das Gebäude 1911 als ursprünglich dreigeleisige Wagenhalle für Straßenbahntriebwagen erreichtet. 1954 wurde auf der Nordseite eine weitere Halle für die Abstellung von Omnibussen hinzugefügt. Seit 1994 Benutzung durch die Feuerwehr der Gemeinde Schlangen.<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 135 </ref> | ||
[[Datei:BA_SCHL-3-18_001-preview.png|thumb|Rechts ehemalige Wagenhalle der Straßenbahn in Schlangen; links: Omnibushalle von 1954; LLB A_SCHL-3-18_001]] | [[Datei:BA_SCHL-3-18_001-preview.png|thumb|Rechts ehemalige Wagenhalle der Straßenbahn in Schlangen; links: Omnibushalle von 1954; LLB A_SCHL-3-18_001]] | ||
Aktuelle Version vom 18. August 2026, 21:53 Uhr
| Paderborner Straße 31 (Schlangen) | |
|---|---|
| Ortsteil | Schlangen (Ortskern) |
| Straße | Paderborner Straße (Schlangen) |
| Hausnummer | 31 |
| Karte | |
| Adressbuch von 1901 | Nein |
Ehemalige Wagenhalle der Straßenbahn.
Geschichte
Gebäude
Aus Anlass des Baues der Straßenbahnlinie von Paderborn-Nord nach Schlangen wurde das Gebäude 1911 als ursprünglich dreigeleisige Wagenhalle für Straßenbahntriebwagen erreichtet. 1954 wurde auf der Nordseite eine weitere Halle für die Abstellung von Omnibussen hinzugefügt. Seit 1994 Benutzung durch die Feuerwehr der Gemeinde Schlangen.[1]
Inschriften
Eigentümer*innen, Bewohner*innen
Literatur
Quellen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Heusinkveld/Kenning, Die PESAG. Straßenbahnen zwischen Paderborn, Detmold und Blomberg, 2012, S. 135
Autor
Seitenhistorie
Seite erstellt am 18.08.2026 von Hans-Christian Schall
Letzte Änderung am: 18.08.2026 von Hans-Christian Schall