Blomberg (Kernstadt): Unterschied zwischen den Versionen
→Verkehrswege: Text ergänzt. |
|||
| Zeile 149: | Zeile 149: | ||
==Verkehrswege== | ==Verkehrswege== | ||
Blomberg liegt an der "Cöllnischen Landstraße", einem alten Fernhandelsweg und Zweig des westfälischen Hellweges. Die Straße zweigt in Paderborn vom alten Hellweg ab und führt über die Egge und Horn nach Blomberg und weiter über Hameln in Richtung Braunschweig und Magdeburg (heutige Bundesstraße 1). Diese Handelsstraße wurde nach der Gründung Blombergs um 1240-50 durch das Niedere Tor in die Stadt verlegt. | Blomberg liegt an der "Cöllnischen Landstraße", einem alten Fernhandelsweg und Zweig des westfälischen Hellweges. Die Straße zweigt in Paderborn vom alten Hellweg ab und führt über die Egge und Horn nach Blomberg und weiter über Hameln in Richtung Braunschweig und Magdeburg (heutige Bundesstraße 1). Diese Handelsstraße wurde nach der Gründung Blombergs um 1240-50 durch das Niedere Tor in die Stadt verlegt. | ||
Bei Blomberg kreuzte sich die "Cöllnische Landstraße" mit einer alten Heerstraße von Bremen über Lemgo und Höxter nach Kassel (entspricht etwa der heutigen Ostwestfalenstraße, die aber ab Blomberg einen anderen Verlauf nimmt). | Bei Blomberg kreuzte sich die "Cöllnische Landstraße" mit einer alten Heerstraße von Bremen über Lemgo und Höxter nach Kassel (entspricht etwa der heutigen Ostwestfalenstraße, die aber ab Blomberg einen anderen Verlauf nimmt in Richtung Warburg/A 44). | ||
1897 erhielt Blomberg einen Eisenbahnanschluss als Stichbahn, die beim Noltehof von der Linie Hannover-Altenbeken abzweigte. Ein geplanter Weiterbau bis Detmold kam nicht zustande. Um 1955 wurde der Personenverkehr eingestellt, die endgültige Stilllegung erfolgte um 1975, das Bahnhofsgebäude wurde 1995 abgerissen. | |||
1926 erfolgte der Anschluss Blombergs an das Straßenbahnnetz der PESAG (Paderborner Elektrizitäts- und Stranbahn AG), die Straßenbahn kam von Horn und Bad Meinberg über die Reichsstraße 1 in die Stadt und führte über die Bahnhofstraße, wo sich auch ein Depot befand. Von dort fuhr sie über Heutorstraße und Kurzen Steinweg bis auf den Marktplatz. Schon 1936 wurde die Straßenbahn stillgelegt und durch "Kraftpost"-Omnibusse ersetzt. | |||
==Straßen== | ==Straßen== | ||