Paderborner Straße (Schlangen): Unterschied zwischen den Versionen

Die "Paderborner Straße" hatte bis zur Kommunalreform im Jahre 1970 den Namen "Lippspringer Straße".

  Die "Paderborner Straße" war ein Abschitt der früheren Reichstrasse 1, später Bundestraße 1 (B1) und trug die Hauptlast des überregionalen Straßenverkehrs. Die "Paderborner Straße" beginnt im Ortszentrum und erreicht nach 1200m in südwestlicher Richtung die Gemeinde- bzw. Kreisgrenze und in ihrem weiteren Verlauf die Stadt Bad Lippspringe. 1911 Einbau einer Straßenbahntrasse<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 334.</ref> der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg auf der Ostseite der Straße. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1959 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Paderborn - Stadtheide nach Schlangen, Wagenhalle. Rückbau der Gleisanlagen im südlichen Abschnitt. 1970 Ausbau der gesamten Ortsdurchfahrt (B1) durch Neutrassierung über "Lünings Kamp" westlich des Ortskerns. 1980 Nach Eröffung der neuen Umgehungsstraße (B1n) im Westen von Schlangen Rückstufung zur Kreisstrasse (K95). 1992 Umgestaltung der Straße durch Einengung der Fahrbahnbreite und gleichzeitiger Anlage von beidseitigen Rad - und Fußwegen und der Anlage von Parkbuchten.