Istruper Straße (Wellentrup): Unterschied zwischen den Versionen
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}}</includeonly>Die Istruper Straße (Kreisstraße 78) ist die Hauptdurchgangsstraße im [[Blomberg|Blomberger]] Ortsteil [[Wellentrup]]. Sie wurde 1876-1881 angelegt und verläuft in west-östlicher Richtung von [[Detmold]] über [[Brüntrup]] nach [[Istrup]]. Hier trifft | }}</includeonly>Die Istruper Straße (Kreisstraße 78) ist die Hauptdurchgangsstraße im [[Blomberg|Blomberger]] Ortsteil [[Wellentrup]]. Sie wurde 1876-1881 angelegt und verläuft in west-östlicher Richtung von [[Detmold]] über [[Brüntrup]] nach [[Istrup]]. Hier heißt sie Detmolder Straße und trifft auf die Ostwestfalenstraße, die frühere Chaussee von [[Lemgo]] nach [[Blomberg]]. | ||
[[Datei:Wellentrup, Straßenplanung Arcularius 1874.jpg|mini|1874 entwarf der Blomberger Wegebaumeister Heinrich Arcularius zwei Trassen für eine neue "Gemeinde-Chaussee" von Wellentrup nach Istrup, die 1876-1881 gebaut wurde (Norden unten). Man entschied sich für die südliche Variante ("Richtung I"), die mitten durch das Dorf führte. Diese entspricht der heutigen Istruper Straße (Landesarchiv NRW, Abt. OWL, Detmold)]] | [[Datei:Wellentrup, Istruper Straße in Richtung Istrup, Regenbogen.jpg|mini|Wellentrup, Istruper Straße, Blick nach Osten mit Regenbogen. Foto: Heinnrich Stiewe 2015]] | ||
[[Datei:Wellentrup, Straßenplanung Arcularius 1874.jpg|mini|1874 entwarf der Blomberger Wegebaumeister Heinrich Arcularius zwei Trassen für eine neue "Gemeinde-Chaussee" von Wellentrup nach Istrup, die 1876-1881 gebaut wurde (gesüdet, Norden unten). Man entschied sich für die südliche Variante ("Richtung I"), die mitten durch das Dorf führte. Diese entspricht der heutigen Istruper Straße (Landesarchiv NRW, Abt. OWL, Detmold)]] | |||
==Charakteristik== | ==Charakteristik== | ||
Die Istruper Straße ist eine stark befahrene Ortsdurchfahrt, die 1969 zweispurig mit seitlichen Bürgersteigen ausgebaut worden ist. Um den oft viel zu schnellen Durchgangsverkehr zu verlangsamen, wurde die Straße im Jahr 2000 auf 6 m Breite zurückgebaut. An beiden Ortseingängen wurden Kurven mit mittigen, leicht schräg stehenden Verkehrsinseln angelegt, eine weitere Querungshilfe für Fußgänger kam in der Ortsmitte hinzu. | Die Istruper Straße ist heute eine stark befahrene Ortsdurchfahrt, die 1969 zweispurig mit seitlichen Bürgersteigen ausgebaut worden ist. Um den oft viel zu schnellen Durchgangsverkehr zu verlangsamen, wurde die Straße im Jahr 2000 auf 6 m Breite zurückgebaut. An beiden Ortseingängen wurden Kurven mit mittigen, leicht schräg stehenden Verkehrsinseln angelegt, eine weitere Querungshilfe für Fußgänger kam in der Ortsmitte hinzu. | ||
==Name== | ==Name== | ||
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Die heutige Istruper Straße ist eine relativ junge Ortsdurchfahrt, sie entstand erst 1876. Die alte Landstraße | Die heutige Istruper Straße ist eine relativ junge Ortsdurchfahrt, sie entstand erst 1876. Die alte Landstraße von Detmold nach Blomberg hieß in Wellentrup "Rampenstraße", im 16. Jahrhundert auch "Rampendahl". Sie führte nach der Overbeckschen Flurkarte (1817) von Brüntrup kommend in einem weiten Bogen nördlich um das Dorf herum und weiter in südöstlicher Richtung über den sog. "Kattenpohlweg" nach Siebenhöfen und Blomberg. 1872 beschlossen die Ämter Blomberg und Schieder den Bau einer neuen "Gemeindechaussee" von Wellentrup nach Istrup und beauftragten den Blomberger Wegebaumeister Arcularius mit den notwendigen Planungen, die schließlich 1876 bis 1881 umgesetzt wurden. 1887 erfolgte der Ausbau der Straße in Richtung Brüntrup.<ref>Heinrich Stiewe, Strukturwandel im 19. Jahrhundert, in: {{StieweWellentrup2002}}, S. 176-194, hier S. 189f.</ref> | ||
==Hausstätten== | ==Hausstätten== | ||
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* [[Istruper Straße 57 (Wellentrup)]] | * [[Istruper Straße 57 (Wellentrup)]] | ||
* [[Istruper | * [[Istruper Straße 59 (Wellentrup)]] | ||
* [[Istruper Straße 62 (Wellentrup)]] | * [[Istruper Straße 62 (Wellentrup)]] | ||