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Die "Ortsmitte" war ein Abschitt der früheren Reichstrasse 1, später Bundestraße 1 (B1) und trug die Hauptlast des überregionalen Straßenverkehrs. 1911 Einbau von Straßenbahngleisen<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 334ff</ref> der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg in der Straßenmitte. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1970 Ausbau der gesamten Ortsdurchfahrt (B1) durch Neutrassierung über "Lünings Kamp" westlich des Ortskerns und dadurch Entlastung vom Durchgangsverkehr. Umgestaltung zu einer innerörtlichen, verkehrsberuhigten Durchgangsstraße. | Die "Ortsmitte" war ein Abschitt der früheren Reichstrasse 1, später Bundestraße 1 (B1) und trug die Hauptlast des überregionalen Straßenverkehrs. 1911 Einbau von Straßenbahngleisen<ref>{{HeusinkveldPesag2012}}, S. 334ff</ref> der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg in der Straßenmitte. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1970 Ausbau der gesamten Ortsdurchfahrt (B1) durch Neutrassierung über "Lünings Kamp" westlich des Ortskerns und dadurch Entlastung vom Durchgangsverkehr. Umgestaltung zu einer innerörtlichen, verkehrsberuhigten Durchgangsstraße. | ||
[[Datei:kl_Ortsmitte12_231124_3.jpg | [[Datei:kl_Ortsmitte12_231124_3.jpg|thumb|Verbliebener Befestigungshaken für die Oberleitung der Straßenbahn am Haus Ortsmitte 12, Foto: Hans-Christian Schall, 2024]] | ||
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Aktuelle Version vom 5. Mai 2025, 22:16 Uhr
| Ortsmitte (Schlangen) | |
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| Ortsteil | Schlangen (Ortskern) |
| Karte | |
An dieser Stelle bitte eine kurze Einleitung einfügen, ggf. mit früheren Namen der Straße, Namensbedeutung, Zeitpunkt der Anlage der Straße usw.
Charakteristik
Name
Die Straße "Ortsmitte" hatte in ihrem südwestlichen Abschnitt, ab der Einmündung der Detmolder Straße, bis zur kommunalen Neugliederung im Jahre 1970 den Namen "Lippspringer Straße". In ihrem nordöstlichen Abschnitt hatte sie den Namen "Hornsche Straße"[1].
Geschichte
Die "Ortsmitte" war ein Abschitt der früheren Reichstrasse 1, später Bundestraße 1 (B1) und trug die Hauptlast des überregionalen Straßenverkehrs. 1911 Einbau von Straßenbahngleisen[2] der Überlandstraßenbahnlinie Paderborn - Horn-Bad-Meinberg in der Straßenmitte. 1953 Stillegung der Straßenbahn im Abschnitt Schlangen, Wagenhalle - Horn-Markt. 1954 Rückbau der Gleise nördlich der Wagenhalle. 1970 Ausbau der gesamten Ortsdurchfahrt (B1) durch Neutrassierung über "Lünings Kamp" westlich des Ortskerns und dadurch Entlastung vom Durchgangsverkehr. Umgestaltung zu einer innerörtlichen, verkehrsberuhigten Durchgangsstraße.
Hausstätten
- Ortsmitte 2 (Schlangen)
- Ortsmitte 3 (Schlangen)
- Ortsmitte 6 (Schlangen)
- Ortsmitte 8 (Schlangen)
- Ortsmitte 9 (Schlangen)
- Ortsmitte 9a (Schlangen)
- Ortsmitte 10 (Schlangen)
- Ortsmitte 11 (Schlangen)
- Ortsmitte 13 (Schlangen)
- Ortsmitte 17 (Schlangen)
- Ortsmitte 20 (Schlangen)
- Ortsmitte 24 (Schlangen)
Literatur
Quellen
Weblinks
Einzelnachweise
Autor
Seitenhistorie
Seite erstellt am 01.11.2024 von Hans-Christian Schall
Letzte Änderung am: 05.05.2025 von Justus Hillebrand