Lange Straße D 35 alt (Detmold): Unterschied zwischen den Versionen
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Investoren für alle 6 Häuser waren Mauermeister Rakelmann aus Detmold und Zimmermeister Kuhlemann aus Lemgo. Um einen Anreiz zu schaffen erhielten die Häuser Steuerfreiheit für Gewerbe und Handel. Da sie außerhalb der Stadtmauer errichtet wurden, unterstanden sie Neustädter Jurisdiktion. Gebaut wurde nach einem einheitlichen Entwurf. Die Fassaden mussten verputzt werden und einen Ölanstrich erhalten, um massive Bauweise vorzutäuschen. Nebengebäude durften nur auf der Rückseite gebaut werden. | Investoren für alle 6 Häuser waren Mauermeister Rakelmann aus Detmold und Zimmermeister Kuhlemann aus Lemgo. Um einen Anreiz zu schaffen erhielten die Häuser Steuerfreiheit für Gewerbe und Handel. Da sie außerhalb der Stadtmauer errichtet wurden, unterstanden sie Neustädter Jurisdiktion. Gebaut wurde nach einem einheitlichen Entwurf. Die Fassaden mussten verputzt werden und einen Ölanstrich erhalten, um massive Bauweise vorzutäuschen. Nebengebäude durften nur auf der Rückseite gebaut werden. | ||
Abbruch 1893 für die Verlängerung der Eisenbahnlinie Herford – Detmold in Richtung Altenbeken. | Abbruch 1893 für die Verlängerung der Eisenbahnlinie Herford – Detmold in Richtung Altenbeken.<ref>LAV NRW OWL, L 79 / Lippische Regierung - Jüngere Registratur, Nr. 3205: Bau der Eisenbahn von Detmold nach Sandebeck, Band 3, Juli 1892-Dez. 1892, enthält u. a.: Abbruch von Häusern in der Lemgoer Straße in Detmold, 1892.</ref> | ||
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StadtA DT, DT Manuskripte Nr. 19: Ingeborg Kittel (Bearb.), Detmolder Häuserbuch. | StadtA DT, DT Manuskripte Nr. 19: Ingeborg Kittel (Bearb.), Detmolder Häuserbuch. | ||
LAV NRW OWL, L 79 / Lippische Regierung - Jüngere Registratur, Nr. 3205: Bau der Eisenbahn von Detmold nach Sandebeck, Band 3, Juli 1892-Dez. 1892, enthält u. a.: Abbruch von Häusern in der Lemgoer Straße in Detmold, 1892. | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||