Lange Straße 51 (Detmold): Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:DT-Langestr51_HSA_6241.png|thumb| Lange Straße 51, Wirtschaftsflügel im Hof, vor 1911, Foto: Ferdinand Düstersiek, LLB: HSA 6, 241]] | [[Datei:DT-Langestr51_HSA_6241.png|thumb| Lange Straße 51, Wirtschaftsflügel im Hof, vor 1911, Foto: Ferdinand Düstersiek, LLB: HSA 6, 241]] | ||
[[Datei:DT-Langestr51_DT BA 1296.jpg|thumb|Lange Straße 51, nach 1911, StadtA DT, BA 1296]] | |||
[[Datei:DT-Langestr51_BA_DT-10-41A.png|thumb|Lange Straße 51, nach 1955 (Abbruch Lange Straße 53), LLB: BA DT-10-41A]] | [[Datei:DT-Langestr51_BA_DT-10-41A.png|thumb|Lange Straße 51, nach 1955 (Abbruch Lange Straße 53), LLB: BA DT-10-41A]] | ||
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Viergeschossiger traufständiger Massivbau, Obergeschoss zurückgesetzt, Satteldach, vier Fensterachsen. Beim Neubau die Flucht zurückgesetzt, wegen des unterbliebenen Abbruchs von [[Lange Straße 49 (Detmold)|Lange Straße 49]] die Schaufensterfront später bis auf die Front dieses Hauses vorgezogen. | Viergeschossiger traufständiger Massivbau, Obergeschoss zurückgesetzt, Satteldach, vier Fensterachsen. Beim Neubau die Flucht zurückgesetzt, wegen des unterbliebenen Abbruchs von [[Lange Straße 49 (Detmold)|Lange Straße 49]] die Schaufensterfront später bis auf die Front dieses Hauses vorgezogen. | ||
Vorgängerbau war ein giebelständiges zweigeschossiges Fachwerkhaus, Giebeldreieck zweifach vorgekragt, Satteldach. Zweischiffiger Grundriss, Diele links, umgebaut zum Fluretagenhaus Anfang 19. Jh. Vier Fensterachsen, links von der Haustür Schaufenstererker. | Vorgängerbau war ein giebelständiges zweigeschossiges Fachwerkhaus, Giebeldreieck zweifach vorgekragt, Satteldach. Zweischiffiger Grundriss, Diele links, umgebaut zum Fluretagenhaus Anfang 19. Jh. Vier Fensterachsen, zunächst links von der Haustür Schaufenstererker, dann die Haustür ganz nach links verlegt und anstelle der vorherigen Haustür ein größeres Schaufenster eingebaut. | ||
Im Hof an der südlichen Grundstücksgrenze Wirtschaftflügel angebaut. | Im Hof an der südlichen Grundstücksgrenze Wirtschaftflügel angebaut. | ||