Friedrichstraße (Detmold): Unterschied zwischen den Versionen
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Die Uferbefestigung war immer wieder ein Thema bei der Regierung.<ref>LAV NRW OWL, L 80.20 / Regierung/Landesregierung Lippe - Domänenabteilung, Nr. 232: Unterhaltung des Ufers der Werre in und bei Detmold, 1829-1831, 1847-1871, 1903-1929.</ref> | Die Uferbefestigung war immer wieder ein Thema bei der Regierung.<ref>LAV NRW OWL, L 80.20 / Regierung/Landesregierung Lippe - Domänenabteilung, Nr. 232: Unterhaltung des Ufers der Werre in und bei Detmold, 1829-1831, 1847-1871, 1903-1929.</ref> | ||
1844/45 errichtete der Bauunternehmer Spies drei einfache Fachwerkdoppelhäuser auf der Westseite der Straße. Hier ging die Bebauung von der 1845 verlängerten [[Meierstraße (Detmold)|Meierstraße]] aus. Die Häuser reichten im Norden bis zur gegenüber liegenden Hausnr. 20. Gleichzeitig Entfernung der Abtritte und Mistgruben von der Straße, "die längst nicht mehr in Städten, besonders nicht in Residenz Städten, an Straßen und öffentlichen Plätzen geduldet, sondern als polizeiwidrig weggeschafft werden müssen".<ref>LAV NRW OWL, L 77 A / Lippische Regierung (Ältere Registratur) - Allgemeine und innere Verwaltung, Nr. 147: Beseitigung der Ställe u. Mistgruben in der Kampstraße zu Detmold, 1843.</ref> Zur Sicherung der neuen Häuser und der der ganzen Straße Regulierung des Werreufers geplant und 1845 dann auch realisiert, Planung von Ferdinand Brune, Bauträger Johann Spies, Ausführung Maurermeister Rakelmann.<ref>{{PetersBaugeschichte1953}}.</ref> | 1844/45 errichtete der Bauunternehmer Spies drei einfache Fachwerkdoppelhäuser auf der Westseite der Straße. Hier ging die Bebauung von der 1845 verlängerten [[Meierstraße (Detmold)|Meierstraße]] aus. Die Häuser reichten im Norden bis zur gegenüber liegenden Hausnr. 20. Gleichzeitig Entfernung der Abtritte und Mistgruben von der Straße, "die längst nicht mehr in Städten, besonders nicht in Residenz Städten, an Straßen und öffentlichen Plätzen geduldet, sondern als polizeiwidrig weggeschafft werden müssen".<ref>LAV NRW OWL, L 77 A / Lippische Regierung (Ältere Registratur) - Allgemeine und innere Verwaltung, Nr. 147: Beseitigung der Ställe u. Mistgruben in der Kampstraße zu Detmold, 1843.</ref> Zur Sicherung der neuen Häuser und der der ganzen Straße Regulierung des Werreufers geplant und 1845 dann auch realisiert, Planung von [https://lippelex.de/index.php?title=Brune,_Ferdinand_(1803-1857) Ferdinand Brune], Bauträger Johann Spies, Ausführung Maurermeister Rakelmann.<ref>{{PetersBaugeschichte1953}}.</ref> | ||
Der Stadtsanierung der 1970er Jahre mit dem Abbruch der Fürst-Leopold-Akademie 1977 für den Neubau des Karstadt Warenhauses (Entwurf Friedrich Spengelin, 1978/79) fielen auch die gesamte östliche Zeile (gerade Hausnummern) der Friedrichstraßen-Bebauung und die nördliche Hälfte des Doppelhauses Friedrichstraße 1 / 2 zum Opfer. | Der Stadtsanierung der 1970er Jahre mit dem Abbruch der Fürst-Leopold-Akademie 1977 für den Neubau des Karstadt Warenhauses (Entwurf Friedrich Spengelin, 1978/79) fielen auch die gesamte östliche Zeile (gerade Hausnummern) der Friedrichstraßen-Bebauung und die nördliche Hälfte des Doppelhauses Friedrichstraße 1 / 2 zum Opfer. | ||